เรือพินิซี่ที่โด่งดังไปทั่วโลก เรือใบแบบดั้งเดิมเหล่านี้แล่นไปมาในน่านน้ำของภูมิภาคนี้มานานหลายศตวรรษ และเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความชาญฉลาดและความชำนาญของผู้คนที่สร้างเรือเหล่านี้ขึ้นมา
เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้เห็นเรือที่สวยงามและมีเอกลักษณ์เฉพาะเหล่านี้ยังคงถูกสร้างและใช้งานอยู่ในปัจจุบัน เรือเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องเตือนใจถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานของสุลาเวสีใต้เท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงพลังอันยั่งยืนของประเพณีและจิตวิญญาณของมนุษย์อีกด้วย
ในโลกของเรือยอทช์และเรือสำราญ เป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้รู้ว่าเรือแบบดั้งเดิมบางลำ เรือใบยังคงแล่นอยู่ในท้องทะเลเปิด ไม่ว่าคุณจะเป็นนักเดินเรือผู้มากประสบการณ์หรือเพียงแค่ผู้หลงใหลในประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม การเดินทางบนเรือ Pinisi จะเป็นประสบการณ์ที่คุณจะไม่มีวันลืม
เรือไม้ Pinisi เป็นหนึ่งในเรือเหล่านั้น ซึ่งเป็นสัญลักษณ์อันทรงพลังของอดีตการเดินเรือของชนเผ่า Bugis
ลูกหลานของผู้สร้าง Pinisi อาศัยอยู่ในหมู่บ้านชายฝั่ง Tana Beru ใน บูลุกุมบารีเจนซี่ (176 กม. จากเมืองมากัสซาร์) Bulukumba เป็นที่สำหรับทำเรือ ศูนย์กลางอยู่ที่เกาะสุลาเวสี และครอบคลุมพื้นที่ของเลโม-เลโม บารา ตันจุงบีรา และตานา เบรู
ที่ตลาดเรือ Tana Beru แถวของ Pinisi ถูกวางบนนั่งร้านไม้ไผ่ กว้างใหญ่ไพศาล ขนาด (แม้ว่าความสูงปกติจะอยู่ที่ประมาณ 2 เมตร แต่เรือที่ปรับแต่งได้หนึ่งลำสามารถบันทึกเวลาได้ 5.3 เมตร) และเป็นสิ่งมหัศจรรย์ที่ได้เห็น ยิ่งเมื่อได้เห็นพวกมันอยู่ในที่ที่พวกมันควรอยู่ด้วยแล้ว ยิ่งน่าอัศจรรย์มากขึ้นไปอีก บนน้ำ
ภาพอดีตเมื่อเรือบูกิสล่องลอยอยู่ในทะเลเปิด (และบางคนบอกว่า เกรงกลัวในฐานะโจรสลัด)
แม้ว่าจะไม่ได้ระบุชื่อ แต่เรือใบก็ลอยผ่านหน้าหนังสือ La Galigo วรรณกรรมโบราณบูกิสเป็นเครื่องขนส่งสำหรับซาเวริกาดิง เจ้าชายแห่งอาณาจักรลูวู เขาเดินทางไปจีน เขากลับบ้านพร้อมเจ้าสาว แต่พายุรุนแรงทำให้เรือล่ม และซากเรือถูกพัดออกไปนอกชายฝั่งหมู่บ้านอารา ทานา เลโม และบีรา ซึ่งชาวบ้านได้สร้างสิ่งที่เรียกกันว่า ปินีซี ในปัจจุบัน
พิธีกรรมการทำปินีซี
ที่น่าสนใจคือพิธีกรรมการทำ Pinisi ยังคงปฏิบัติมาจนถึงทุกวันนี้ เช่น ของไหว้หวานเพื่อความเป็นสิริมงคล และเลือดไก่ขาวเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
ชนิดของไม้ที่ใช้ทำพินิซี
เรือพินิซีถือเป็นงานศิลปะอย่างแท้จริง ด้วยการออกแบบที่ประณีตบรรจงและความใส่ใจในรายละเอียด แต่สิ่งที่ทำให้เรือพินิซีแตกต่างอย่างแท้จริงคือวัสดุที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ใช้ในการผลิต ไม้ที่ใช้สร้างเรือพินิซีเป็นการผสมผสานระหว่างต้นไม้พื้นเมืองสองชนิดของอินโดนีเซีย ได้แก่ “บิตตี” และ “อูลิน” (ไม้ตะเคียนบอร์เนียว)
ไม้บิตตี้เป็นไม้เนื้อแข็ง ทนทาน ทนต่อการผุพัง จึงเหมาะกับการใช้สร้างเรือ อูลิน หรือที่รู้จักกันในชื่อไม้ไอรอนวูดบอร์เนียวเป็นไม้ที่มีความหนาแน่นและหนักมากซึ่งได้รับความนิยมในเรื่องความแข็งแรงและทนต่อการผุพัง
การผสมผสานไม้ทั้งสองประเภทนี้ทำให้ได้เรือที่ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังแข็งแรงและทนทานเพียงพอที่จะทนต่อความยากลำบากของชีวิตในท้องทะเลอีกด้วย
แต่พวกเขาไม่ได้ตัดต้นไม้ในวันสุ่ม: มันต้องเป็นวันใดวันหนึ่ง วันที่ 5 หรือ 7 ของทุกเดือน ทั้งสองตัวเลขหมายถึงโชคลาภ
สิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับการสร้าง Pinisi คือการไม่มีพิมพ์เขียวการออกแบบ
การ ช่างฝีมือที่ตลาดเรือ Tana Beru ก็ไม่ได้ทำแบบนั้นแน่นอน มันเป็นงานฝีมือที่สืบทอดกันมา จากรุ่นก่อนๆ ที่ผลิตเรือ นี่คือเหตุผลว่าทำไมต้นทุนในการผลิตเรือเหล่านี้จึงลดลง แพงมาก (และใช้เวลานานถึงสองปีในการสร้างจนสมบูรณ์แบบ)
ในปี 2560 Pinisi ได้รับการยอมรับจาก UNESCO ให้เป็นหนึ่งในมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ของ ความทันสมัย และถือเป็นมรดกทางวัฒนธรรม ซึ่งโชคดีที่ยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้จนถึงทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงทำให้มีการปรับเปลี่ยนเรือบางส่วน
ในอดีตก็เป็น เรือที่ใช้พลังงานลม มีใบเรือ 7 ใบบนเสากระโดง 2 ต้นที่กางออกเหมือน ม่านบนเสาค้ำยัน แต่ปัจจุบัน Pinisi ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ โดยเฉพาะ ที่ใช้เพื่อการท่องเที่ยว
แต่ก็ดีที่จะคิดถึงช่วงเวลาที่เรืออันโอ่อ่าเหล่านี้เป็นเจ้าแห่งท้องทะเลและในมุมทะเลอันห่างไกลบางแห่ง สุลาเวสี, บางทีพวกเขาก็ยังคงเป็นเช่นนั้น
English