Alle an Bord der Pinisi

Das weltberühmte Pinisi-Boot. Diese traditionellen Segelschiffe befahren seit Jahrhunderten die Gewässer der Region und sind ein Beweis für den Einfallsreichtum und die Handwerkskunst der Menschen, die sie gebaut haben.

Es ist ermutigend zu sehen, dass diese wunderschönen und einzigartigen Boote auch heute noch gebaut und verwendet werden. Sie erinnern nicht nur an die reiche Geschichte Südsulawesis, sondern sind auch ein Beweis für die anhaltende Kraft der Tradition und des menschlichen Geistes.

pinisi

In einer Welt der Yachten und Kreuzfahrtschiffe ist es sehr ermutigend zu wissen, dass einige traditionelle Segelschiffe sind noch immer auf offener See unterwegs. Egal, ob Sie ein erfahrener Segler oder einfach nur ein Liebhaber von Geschichte und Kultur sind, eine Fahrt mit einem Pinisi-Boot ist ein Erlebnis, das Sie nie vergessen werden.

Das hölzerne Pinisi-Boot ist eines davon – ein kraftvolles Symbol der nautischen Vergangenheit des Bugis-Stammes.

Die Nachkommen der Macher von Pinisi leben im Küstendorf Tana Beru in Bulukumba Regency (176 km von Makassar City entfernt). Bulukumba ist der Ort, an dem die Bootsherstellung Zentrum in Sulawesi ist und es umfasst das Gebiet von Lemo-Lemo, Bara, Tanjung Bira und Tana Beru. 

Auf dem Bootsmarkt von Tana Beru werden Reihen von Pinisi auf Bambusgerüsten gestützt, riesig in Größe (obwohl die normale Höhe hier etwa 2 Meter beträgt, kann ein maßgeschneidertes Boot 5,3 m), und es ist ein Wunder, sie zu sehen. Noch mehr, wenn man sie dort sieht, wo sie hingehören: auf dem Wasser.

Ein Blick auf eine vergangene Ära, als die Bugis die offenen Meere durchstreiften (und manche sagen als Piraten gefürchtet). 

Obwohl es nicht namentlich erwähnt wird, schwebt ein Segelschiff durch die Seiten von La Galigo, dem Bugis antike Literatur, als Transportmittel für Sawerigading, den Prinzen des Luwu Königreichs, als reiste er nach China. Er kehrte mit einer Braut nach Hause zurück, aber ein schwerer Sturm bringt das Boot zum Kentern. und die Wrackteile wurden vor die Küste der Dörfer Ara, Tana Lemo und Bira gespült; von woraufhin die Menschen das errichteten, was heute Pinisi heißt. 

Die Rituale der Pinisi-Herstellung

Pinisi-Boot im Bau

Interessanterweise werden die Rituale zur Herstellung der Pinisi auch heute noch durchgeführt, wie zum Beispiel süße Opfergaben für Glück und das Blut von weißen Hühnern, um Unfälle zu verhindern.

Die für den Pinisi verwendete Holzart

Pinisi-Boote sind mit ihrem komplizierten Design und ihrer Liebe zum Detail wahre Kunstwerke. Was sie jedoch wirklich auszeichnet, sind die einzigartigen Materialien, aus denen sie gebaut werden. Das Holz, aus dem Pinisi-Boote gebaut werden, ist eine Kombination aus zwei Arten einheimischer indonesischer Bäume: „Bitti“ und „Ulin“ (Bornean-Eisenholz).

Bitti ist ein starkes und langlebiges Holz, das verrottungsbeständig ist und sich daher perfekt für den Bootsbau eignet. Ulin, auch bekannt als Borneo-Eisenholz, ist ein extrem dichtes und schweres Holz, das für seine Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Fäulnis geschätzt wird.

Durch die Kombination dieser beiden Holzarten entsteht ein Schiff, das nicht nur schön anzusehen, sondern auch stark und langlebig genug ist, um den Strapazen des Lebens auf See standzuhalten.

Aber sie fällen die Bäume nicht an zufälligen Tagen: Es muss entweder an den 5. oder 7. Tag eines jeden Monats. Beide Zahlen stehen für Glück oder Wohlstand.

Das Erstaunliche an der Herstellung des Pinisi ist das Fehlen einer Design-Blaupause.

Der Handwerker auf dem Bootsmarkt von Tana Beru tun dies sicherlich nicht; es ist ein ererbtes Handwerk, das sie erworben haben von ihren Vorgängern im Bootsbau. Deshalb können die Kosten für die Herstellung dieser Boote sehr teuer (und sehr lang, da die Herstellung und Perfektionierung zwei Jahre dauern kann). 

Im Jahr 2017 wurde der Pinisi von der UNESCO als immaterielles Kulturerbe anerkannt Modernität. Und tatsächlich ist sie ein kulturelles Erbe, das glücklicherweise bis heute erhalten bleibt. Durch die Modernisierung wurden jedoch einige Änderungen am Boot vorgenommen.

In der Vergangenheit war es ein windgetriebenes Schiff mit sieben Segeln an zwei Masten, die dann ausgerollt werden wie Vorhänge auf stehenden Gaffeln. Aber heute werden die meisten Pinisi von Motoren angetrieben, insbesondere diejenigen, die für touristische Zwecke genutzt werden. 

Aber es ist schön, an eine Zeit zu denken, als diese prächtigen Boote die Ozeane beherrschten,und in einigen abgelegenen Ozeanecken Sulawesi, vielleicht sind sie es immer noch. 

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